汽車漲緊輪扭轉試驗機內部結構：

主機采用臥式結構，右端連接傳感器為固定端，左端加載為電機通過減速機傳動帶動加力盤轉動，通過試樣加載將扭矩傳到扭矩盤端檢測扭矩，傳感器端可沿絲杠移動和固定，用于調整試驗空間。傳動系統---通過采用數控電機和驅動器，保證試驗過程的寬范圍速度連續調節和均勻加載。

汽車漲緊輪扭轉試驗機主要技術性能指標：

1、扭矩量程：200Nm

2、扭矩測量范圍：2Nm-200Nm

3、扭矩小讀數值：0.01Nm

4、試驗扭矩分辨率：1/±300000

5、試驗級別:1級

6、扭矩示值相對誤差：≤±1.0%（正轉和反轉兩個方向）

7、扭矩重復性相對誤差：≤1.0%（正轉和反轉兩個方向）

8、轉角測量范圍0-10000°

9、轉角示值相對誤差：≤±1%（正轉和反轉兩個方向）

10、轉角小讀數值：0.01°

11、試驗轉速：0.05-720°/min無級調速

12、扭轉速度示值相對誤差：≤±1%（正轉和反轉兩個方向）

13、加力盤、扭矩盤間距離：0～300mm（可定制）

14、試樣夾持方式：按用戶彈簧試樣提供工裝1-2套。

15、電源：AC220V±10％，50Hz；

16、主機凈尺寸(mm)：約1050*430*550mm

17、主機重量(kg)：約200